Đường Đỗ Xuân Hợp

Đường Đỗ Xuân Hợp là tuyến giao thông huyết mạch tại khu Đông TP. Hồ Chí Minh, giữ vai trò chiến lược trong mạng lưới kết nối giao thông liên vùng và phát triển đô thị hiện đại. Với chiều dài hơn 5 km, tuyến đường Đỗ Xuân Hợp vừa là trục kết nối quan trọng giữa các khu dân cư, đô thị và các đầu mối giao thông lớn.

Đồng thời, đây cũng là động lực thúc đẩy quá trình đô thị hóa, gia tăng giá trị bất động sản và tạo chuyển biến rõ nét về kinh tế, xã hội cho TP.Thủ Đức. Từ một tuyến đường dân sinh phục vụ nhu cầu đi lại cơ bản, Đỗ Xuân Hợp ngày nay đã trở thành biểu tượng rõ nét cho sự chuyển mình về hạ tầng tại khu Đông.

Vị trí địa lý đường Đỗ Xuân Hợp

Đường Đỗ Xuân Hợp nằm tại trung tâm TP.Thủ Đức – khu vực được quy hoạch trở thành đô thị sáng tạo phía Đông TP.HCM, từng thuộc Quận 9. Tuyến đường bắt đầu từ nút giao Xa lộ Hà Nội (phường An Phú), băng qua cầu Nam Lý vượt sông Rạch Chiếc, tiếp tục giao cắt với các trục Liên Phường, Võ Chí Công (thuộc Vành đai 2) và kết thúc tại đường Nguyễn Duy Trinh.

Với chiều dài khoảng 5,4 km, đường Đỗ Xuân Hợp đi qua ba phường lớn của TP.Thủ Đức: Phước Long A, Phước Long B và Phước Bình. Vị trí tuyến đường cho phép kết nối linh hoạt đến các trục giao thông trọng điểm và khu vực đang phát triển mạnh tại khu Đông TP.HCM.

Ngoài chức năng lưu thông, Đỗ Xuân Hợp còn góp phần giảm tải áp lực cho Xa lộ Hà Nội và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Đây cũng là hướng phát triển chính thúc đẩy nhiều dự án bất động sản, trung tâm thương mại, công nghệ cao và các dịch vụ hiện đại. Trong tương lai, Đỗ Xuân Hợp được kỳ vọng trở thành một mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông, kết nối TP.HCM với sân bay quốc tế Long Thành và toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Ý nghĩa tên gọi của Đường Đỗ Xuân Hợp

Đường Đỗ Xuân Hợp được đặt theo tên Giáo sư, Bác sĩ Đỗ Xuân Hợp (1906–1985) – một trong những tên tuổi lớn của nền y học hiện đại Việt Nam. Ông được xem là người đặt nền móng cho ngành Giải phẫu học hiện đại trong nước, đồng thời là biểu tượng của trí tuệ, tinh thần học thuật và sự tận tụy trong công tác đào tạo y khoa.

Trong hơn nửa thế kỷ cống hiến, GS.BS Đỗ Xuân Hợp từng giữ chức Hiệu trưởng Trường Đại học Y Dược TP.HCM, là tác giả của nhiều công trình nghiên cứu và giáo trình có giá trị nền tảng trong giáo dục y học. Với quân hàm Thiếu tướng, ông còn góp phần quan trọng vào quá trình xây dựng hệ thống y tế quân đội hiện đại tại Việt Nam.

Đặt tên ông cho một trục giao thông chiến lược là sự tri ân xứng đáng đối với những đóng góp to lớn cho nền y học dân tộc. Đồng thời, đây còn là cách gìn giữ giá trị văn hóa – lịch sử, truyền cảm hứng, nuôi dưỡng niềm tự hào và tăng tính gắn kết trong cộng đồng cư dân TP.Thủ Đức ngày nay.

Giao thông của đường Đỗ Xuân Hợp

Các tuyến đường chính kết nối

• Xa lộ Hà Nội: Đây là tuyến giao thông trọng điểm của TP.HCM, kết nối trung tâm thành phố với các tỉnh Đông Nam Bộ. Đường Đỗ Xuân Hợp cắt ngang Xa lộ Hà Nội gần khu vực ga Rạch Chiếc, nơi tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ chính thức đi vào hoạt động vào cuối năm 2025, mở ra khả năng liên kết giao thông công cộng tích hợp.
• Đường Nguyễn Duy Trinh: Nối liền các khu dân cư, khu công nghiệp, giúp Đỗ Xuân Hợp trở thành một nhánh trung chuyển hàng hóa quan trọng, đặc biệt là với cảng Cát Lái.
• Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây: Là tuyến cao tốc trọng yếu kết nối TP.HCM với Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và các tỉnh Đông Nam Bộ, điểm giao giữa Đỗ Xuân Hợp và cao tốc góp phần nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và hành khách liên vùng.
• Đường Liên Phường và Võ Chí Công (thuộc Vành đai 2): Hai trục đường giúp mở rộng kết nối từ Đỗ Xuân Hợp đến các khu đô thị mới như Nam Rạch Chiếc, An Phú – An Khánh và Khu Công nghệ cao TP.HCM.

Với vai trò chiến lược, đường Đỗ Xuân Hợp trở thành trục kết nối then chốt giữa các khu vực phát triển năng động:

• Kết nối khu vực quận 9 cũ và quận 2 cũ: Sau khi TP.Thủ Đức được thành lập, Đỗ Xuân Hợp trở thành tuyến liên thông giữa hai khu vực từng là quận riêng biệt, nay là các phường trọng điểm của thành phố mới.
• Cửa ngõ kết nối với cảng Cát Lái và Khu Công nghệ cao TP.HCM: Nhờ liên thông với Nguyễn Duy Trinh và các tuyến vành đai, giúp đáp ứng nhu cầu vận chuyển logistics, công nghiệp công nghệ cao và di chuyển chuyên gia, kỹ sư.
• Trục giao thông quan trọng của TP.Thủ Đức: Ngoài vai trò phục vụ lưu thông nội đô, Đỗ Xuân Hợp còn là tuyến chính gắn kết hệ thống giao thông khu Đông với hệ thống đô thị TP.HCM, thúc đẩy phát triển bền vững về hạ tầng và kinh tế xã hội.

Hiện trạng giao thông Đường Đỗ Xuân Hợp

Những năm gần đây, đường Đỗ Xuân Hợp đang đối mặt với áp lực giao thông ngày càng gia tăng, đặc biệt tại các nút giao với đường Liên Phường, Nguyễn Duy Trinh và khu vực cầu Nam Lý. Mật độ phương tiện dày đặc, trong đó xe tải và container chiếm tỷ lệ cao, khiến tuyến đường thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng trong giờ cao điểm.

Mặt đường hiện hữu có bề rộng chỉ từ 7–12 mét, nhiều đoạn trở thành “nút thắt cổ chai”, không đáp ứng được nhu cầu lưu thông thực tế. Thiếu làn riêng cho xe máy và xe buýt, cộng với tình trạng đậu xe tự phát, buôn bán lấn chiếm vỉa hè khiến giao thông thêm hỗn loạn, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Theo số liệu từ Sở Giao thông Vận tải TP.HCM (2024), mỗi ngày có hơn 45.000 lượt phương tiện lưu thông qua tuyến đường Đỗ Xuân Hợp, trong đó khoảng 20% là xe tải và container phục vụ vận chuyển hàng hóa từ cảng Cát Lái, các khu công nghiệp và Khu công nghệ cao TP.HCM. Đây là một trong những nguyên nhân chính gây quá tải hạ tầng và tạo áp lực ngày càng lớn lên hệ thống đường bộ trong khu vực.

Thực trạng trên đặt ra yêu cầu cấp thiết về nâng cấp, mở rộng mặt đường, tổ chức lại giao thông, bổ sung hạ tầng phụ trợ và đẩy nhanh tiến độ các dự án đang triển khai. Chỉ khi bài toán hạ tầng được giải quyết một cách đồng bộ, đường Đỗ Xuân Hợp mới có thể phát huy trọn vẹn vai trò trục kết nối chiến lược.

Mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp

Trước áp lực hạ tầng ngày càng gia tăng, UBND TP.HCM đã phê duyệt dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp nhằm nâng cao năng lực giao thông và cải thiện diện mạo đô thị khu Đông. Dự án ban đầu có tổng vốn đầu tư khoảng 360 tỷ đồng, nhưng đến nay đã được điều chỉnh lên gần 870 tỷ đồng do chi phí giải phóng mặt bằng, giá vật liệu và yêu cầu kỹ thuật tăng cao.

Dự án tập trung vào đoạn dài 1,79 km, từ cầu Nam Lý đến đường Nguyễn Duy Trinh, được thiết kế với mặt cắt ngang 30 mét, gồm 6 làn xe và vỉa hè hai bên rộng từ 2 đến 4 mét. Đây là hạng mục quan trọng trong lộ trình hoàn thiện trục giao thông Đỗ Xuân Hợp, đồng bộ với cầu Nam Lý vừa thông xe vào cuối năm 2024.

Tuy nhiên, đến giữa năm 2025, tiến độ thi công vẫn chậm so với kế hoạch ban đầu. Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, hiện mới hoàn thành khoảng 1,4 km. Phần còn lại – khoảng 400 m – vẫn gặp vướng mắc do chưa thống nhất phương án đền bù và khó khăn trong điều chỉnh hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện hữu.

Dự án từng được kỳ vọng hoàn thành trong giai đoạn 2017–2021, nhưng hiện đã lùi mốc đến cuối năm 2025. TP.HCM đang khẩn trương chỉ đạo các sở, ngành liên quan đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng và tái khởi động những đoạn thi công còn dang dở.

Khi hoàn thiện, tuyến đường giúp giảm áp lực giao thông cho khu Đông, đồng thời mở ra không gian phát triển mới tại phường Phước Long B và Phước Bình – hai khu vực có mật độ dân cư cao và nhu cầu đi lại lớn. Đây được xem là đòn bẩy hạ tầng chiến lược, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – đô thị TP.Thủ Đức trong giai đoạn tới.

Xây dựng cầu Nam Lý

Cầu Nam Lý, nằm trên đường Đỗ Xuân Hợp (TP.Thủ Đức), là công trình giao thông trọng điểm, giữ vai trò đặc biệt trong quá trình hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu Đông TP.HCM. Cầu bắc qua sông Rạch Chiếc, kết nối phường Phước Bình với khu vực An Phú – An Khánh, thay thế tuyến đập cũ từng nhiều năm quá tải và gây ùn tắc kéo dài.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 732 tỷ đồng, chiều dài thiết kế 449 mét, bao gồm cầu chính và hệ thống đường dẫn hai đầu. Công trình được xây dựng với kết cấu hiện đại, cho phép lưu thông hỗn hợp từ xe máy đến xe tải nặng, đảm bảo kết nối thông suốt giữa Xa lộ Hà Nội – Đỗ Xuân Hợp – Nguyễn Duy Trinh.

Sau nhiều năm đình trệ do vướng mắc vốn và mặt bằng, cầu Nam Lý chính thức thông xe vào ngày 2/10/2024, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông khu vực. Cây cầu đưa vào sử dụng đã xóa bỏ điểm nghẽn tại đập Rạch Chiếc cũ, đồng thời giảm rõ rệt áp lực giao thông trên trục Đỗ Xuân Hợp – tuyến thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Cầu Nam Lý góp phần tăng cường kết nối liên vùng và cải thiện tình trạng ngập úng cục bộ tại các phường Phước Long B, Phước Bình. Thay thế đập bằng công trình cầu cao, thoáng đã khơi thông dòng chảy sông Rạch Chiếc, hỗ trợ tiêu thoát nước và đóng góp vào chiến lược ứng phó với biến đổi khí hậu của TP.HCM.

Cùng với các dự án nâng cấp, mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp, cầu Nam Lý là một trong những hạ tầng then chốt góp phần định hình diện mạo đô thị mới, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của TP.Thủ Đức nói riêng và khu Đông TP.HCM nói chung.

Hệ thống giao thông công cộng kết nối Đường Đỗ Xuân Hợp

Đường Đỗ Xuân Hợp hiện được kết nối tốt với mạng lưới giao thông công cộng của TP.HCM, giúp người dân di chuyển thuận tiện giữa các khu vực trong thành phố và vùng lân cận.

Nhiều tuyến xe buýt trọng yếu hoạt động trên tuyến đường Đỗ Xuân Hợp, bao gồm:

• Tuyến 30: Kết nối từ Tân Hương đến Đại học Quốc gia TP.HCM.
• Tuyến 55: Bến xe Chợ Lớn – Khu Công nghệ cao.
• Tuyến 89: Từ Bến xe Miền Đông đến khu tái định cư Thủ Thiêm.

Ngoài ra, còn có các tuyến nhánh và xe buýt trung chuyển phục vụ cư dân các phường Phước Long A, Phước Long B và Phú Hữu.

Dù không nằm trực tiếp trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), Đường Đỗ Xuân Hợp chỉ cách ga Phước Long khoảng 2 km, thuận tiện tiếp cận bằng xe buýt hoặc phương tiện cá nhân. TP. Thủ Đức đang nghiên cứu triển khai tuyến xe buýt trung chuyển kết nối từ Đỗ Xuân Hợp đến các ga metro.

Theo Sở GTVT TP.HCM, khu vực sẽ được ưu tiên phát triển hệ thống xe buýt điện mini, bãi đỗ xe thông minh và ứng dụng giao thông số, hướng đến mục tiêu giảm kẹt xe và phát triển đô thị bền vững.

Cơ sở hạ tầng và tiện ích đô thị

Trải dài theo chiều dài tuyến Đỗ Xuân Hợp là hệ thống cơ sở hạ tầng đô thị được đầu tư đồng bộ, phục vụ hiệu quả cho nhu cầu sinh hoạt, học tập, chăm sóc sức khỏe và mua sắm của người dân. Nhờ vị trí trung tâm TP. Thủ Đức cùng mật độ dân cư cao, khu vực dọc theo tuyến đường Đỗ Xuân Hợp ngày càng thu hút nhiều nhà đầu tư phát triển hệ thống tiện ích và dịch vụ hiện đại.

Về giáo dục, Đường Đỗ Xuân Hợp tập trung nhiều cơ sở đào tạo chất lượng, từ mầm non đến đại học. Có thể kể đến Trường Tiểu học Phước Long B, Trường Đại học Văn hóa TP.HCM – Cơ sở 2, cùng nhiều trường mầm non song ngữ và quốc tế trong các khu dân cư. Hệ thống trường học tại đây đáp ứng nhu cầu giáo dục của cư dân và là yếu tố then chốt góp phần nâng cao giá trị bất động sản khu vực.

Về thương mại và dịch vụ, tuyến đường quy tụ nhiều trung tâm mua sắm và tiện ích đa dạng như Co.opmart Đỗ Xuân Hợp, chợ Phước Long, cùng hàng loạt cửa hàng tiện lợi hiện đại như Circle K, VinMart+, Bách Hóa Xanh. Ngoài ra, các ngân hàng, nhà hàng, quán cà phê, showroom nội thất và dịch vụ chăm sóc cá nhân cũng phủ rộng dọc tuyến, hình thành nên một chuỗi tiện ích phong phú và sôi động.

Lĩnh vực y tế cũng được chú trọng với sự hiện diện của các cơ sở khám chữa bệnh đáng tin cậy như Bệnh viện Quận 9, các phòng khám đa khoa quốc tế, phòng mạch tư nhân, cùng hệ thống nhà thuốc đạt chuẩn GPP. Nhờ vậy, người dân tại đây có thể tiếp cận nhanh chóng với dịch vụ y tế chất lượng mà không cần di chuyển xa.

Cơ sở hạ tầng và tiện ích đô thị dọc theo đường Đỗ Xuân Hợp đáp ứng tiêu chuẩn sống hiện đại, đồng thời tạo lợi thế cạnh tranh trong thu hút cư dân, nhà đầu tư và doanh nghiệp dịch vụ đến an cư – lập nghiệp tại TP.Thủ Đức.

Tình trạng ngập lụt Đường Đỗ Xuân Hợp

Một trong những vấn đề nan giải trên tuyến Đỗ Xuân Hợp hiện nay là tình trạng ngập úng cục bộ, đặc biệt vào mùa mưa và những ngày triều cường dâng cao. Khu vực thường xuyên ghi nhận tình trạng ngập kéo dài là đoạn trước UBND phường Phước Bình – nơi có địa hình trũng thấp, hệ thống thoát nước yếu và lưu lượng mưa thường vượt quá ngưỡng thiết kế hiện tại.

Nguyên nhân chính của hiện tượng xuất phát từ hệ thống thoát nước chưa được đồng bộ, không theo kịp tốc độ đô thị hóa. Đồng thời, sự gia tăng nhanh chóng của các công trình xây dựng – đặc biệt là nhà phố và khu dân cư san sát – đã làm giảm diện tích thấm hút tự nhiên, khiến nước mưa không thể rút kịp vào hệ thống cống chính. Thêm vào đó, đập Rạch Chiếc cũ gây cản dòng chảy, khiến khu vực dễ bị ngập sâu mỗi khi xảy ra mưa lớn hoặc thủy triều lên.

Để khắc phục, TP. Thủ Đức đang triển khai loạt dự án nâng cấp hạ tầng thoát nước, trong đó đáng chú ý là dự án cải tạo hệ thống thoát nước đường số 8 – phường Phước Bình, kết hợp với các dự án bơm chống ngập và mở rộng cống hộp tại các điểm nghẽn. Đồng thời, khi cầu Nam Lý hoàn thành và đập cũ được dỡ bỏ, dòng chảy sông Rạch Chiếc sẽ được cải thiện đáng kể, góp phần giảm thiểu tình trạng ngập cho toàn bộ khu vực lân cận.

Ngoài ra, thành phố cũng đang nghiên cứu tích hợp các giải pháp công nghệ xanh như lát vỉa hè thấm nước, xây dựng hồ điều tiết, trồng cây xanh tại các đảo giao thông… nhằm tăng khả năng thoát nước tự nhiên và điều hòa vi khí hậu đô thị.

Giải quyết triệt để tình trạng ngập úng không những giúp nâng cao chất lượng sống cho cư dân mà còn tạo tiền đề quan trọng cho sự phát triển bền vững dọc tuyến Đỗ Xuân Hợp – khu vực đang nổi lên như một trong những điểm nóng đô thị mới của TP.HCM trong thập kỷ tới.

Thị trường bất động sản dọc tuyến đường Đỗ Xuân Hợp

Nhờ lợi thế hạ tầng giao thông phát triển và vị trí chiến lược tại trung tâm TP. Thủ Đức, thị trường bất động sản dọc tuyến đường Đỗ Xuân Hợp trong những năm gần đây đã ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ cả về giá trị lẫn quy mô đầu tư. Đây là một trong những khu vực được giới đầu tư đánh giá cao về tiềm năng sinh lời, đặc biệt khi hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm như cầu Nam Lý, tuyến mở rộng đường và Metro số 1 đang được triển khai đồng bộ.

Theo khảo sát của các sàn giao dịch bất động sản tại TP.HCM (năm 2024), giá đất mặt tiền đường Đỗ Xuân Hợp dao động từ 130 – 200 triệu đồng/m², tùy vào vị trí và tình trạng quy hoạch. So với giai đoạn 2018 – 2020, mức giá đã tăng gấp rưỡi, thậm chí gấp đôi tại một số điểm gần nút giao cao tốc hoặc khu vực cận kề cầu Nam Lý. Đây là minh chứng rõ nét cho sức hút ngày càng lớn của khu vực đối với cả nhà đầu tư cá nhân lẫn doanh nghiệp bất động sản.

Bên cạnh mức tăng trưởng về giá, khu vực còn ghi nhận mật độ dân cư ngày càng gia tăng, kéo theo sự hình thành của các cộng đồng sinh sống hiện đại, văn minh. Dọc theo tuyến đường, nhiều mô hình kinh doanh như nhà phố thương mại, showroom nội thất, trung tâm chăm sóc sức khỏe, quán cà phê và dịch vụ ẩm thực phát triển mạnh mẽ, góp phần định hình nên một không gian đô thị sôi động và giàu sức sống.

Sự hiện diện ngày càng dày đặc của các dự án nhà ở cao tầng và khu đô thị khép kín dọc theo Đỗ Xuân Hợp phản ánh rõ xu hướng phát triển đô thị theo chiều sâu, với trọng tâm là nâng cao chất lượng sống và tăng cường khả năng kết nối hạ tầng. Trong bối cảnh quỹ đất ngày càng thu hẹp, giới chuyên môn đánh giá đây sẽ tiếp tục là một trong những điểm sáng của thị trường bất động sản TP.HCM giai đoạn 2025 – 2030.

Các dự án bất động sản nổi bật trên đường Đỗ Xuân Hợp

Một trong những dự án tạo dấu ấn rõ nét trên bản đồ bất động sản khu Đông là The Global City khu đô thị thông minh do Masterise Group phát triển, quy mô hơn 117 ha, nằm gần giao lộ Đỗ Xuân Hợp và cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Với hệ thống tiện ích nội khu đẳng cấp và thiết kế đạt chuẩn quốc tế, The Global City được kỳ vọng trở thành trung tâm mới của TP.HCM trong những năm tới.

Bên cạnh đó, hàng loạt dự án như Lakeview City (Novaland), Flora Anh Đào, Jamila Khang Điền, Safira Khang Điền và The Art (Gia Hòa) đã hoàn thiện và bàn giao, tạo nên các cộng đồng cư dân văn minh, ổn định. Các khu căn hộ được chú trọng đầu tư toàn diện – từ chất lượng công trình đến cảnh quan, tiện ích và không gian sống xanh – đáp ứng đúng xu hướng an cư lâu dài của cư dân đô thị hiện đại.

Ở phân khúc nhà thấp tầng, khu vực Đỗ Xuân Hợp ghi nhận sự phát triển ổn định của nhiều khu dân cư hiện hữu như Nam Hòa, Gia Hòa, Phú Nhuận… với hệ thống hạ tầng đồng bộ, pháp lý rõ ràng, phù hợp với nhu cầu mua để ở thực tế.

Các dự án bất động sản dọc theo Đỗ Xuân Hợp đang góp phần hình thành một quần thể đô thị hoàn chỉnh, đồng bộ và có giá trị ngày càng tăng. Sự góp mặt của nhiều chủ đầu tư uy tín, cùng với tiến độ hoàn thiện pháp lý và hạ tầng ngày càng rõ ràng, giúp củng cố vị thế khu vực như một lựa chọn hấp dẫn cho cả khách hàng mua để ở và nhà đầu tư trung, dài hạn.

Tầm nhìn tương lai đường Đỗ Xuân Hợp

Với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang được triển khai đồng bộ, cùng tốc độ đô thị hóa tăng nhanh, tuyến đường Đỗ Xuân Hợp đang bước vào giai đoạn phát triển mới mang tính đột phá và chiến lược trong quy hoạch tổng thể TP. Thủ Đức. Trong định hướng đến năm 2040, khu vực dọc theo trục Đỗ Xuân Hợp được xác định là hạt nhân của đô thị sáng tạo, nơi hội tụ giữa hệ thống giao thông hiện đại, tiện ích cao cấp và môi trường sống bền vững.

Theo đồ án quy hoạch phân khu đô thị TP. Thủ Đức do UBND TP.HCM phê duyệt, khu vực Đỗ Xuân Hợp sẽ đóng vai trò trung tâm kết nối liên vùng, gắn liền với trục phát triển phía Đông và hành lang kinh tế TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa – Vũng Tàu. Với lợi thế gần tuyến Metro số 1, cao tốc Long Thành – Dầu Giây và các tuyến vành đai, nơi đây được định hướng trở thành một trong những trục đô thị hiện đại nhất TP.HCM, có sức hấp dẫn lớn đối với dòng vốn đầu tư quốc tế.

Ngoài ra, Đỗ Xuân Hợp còn giữ vai trò là trục giao thông trung tâm của vùng lõi công nghệ cao nơi hội tụ các trung tâm nghiên cứu và phát triển (R&D), doanh nghiệp khởi nghiệp công nghệ, viện nghiên cứu và các trường đại học trọng điểm. Đây là nền tảng thúc đẩy hình thành một đô thị tri thức năng động, vừa đáp ứng nhu cầu an cư lập nghiệp, vừa tạo ra giá trị gia tăng cho nền kinh tế số.

Từ góc nhìn của giới đầu tư, đây chính là thời điểm vàng để đón đầu cơ hội tại tuyến đường Đỗ Xuân Hợp – khi mặt bằng giá còn ở mức hợp lý, hạ tầng đang hoàn thiện và tiềm năng sinh lời trung dài hạn ngày càng rõ nét. Với tất cả những yếu tố đó, Đỗ Xuân Hợp, ngoài vai trò là trục giao thông chiến lược, còn được xem là biểu tượng phát triển đô thị tương lai của TP. Thủ Đức nói riêng và TP. Hồ Chí Minh nói chung.